Как определить звук испарителя автомобиля

1. Подготовка к обнаружению среды‌

Припаркуйте автомобиль в тихом месте, закройте окна и выключите аудиосистемы. Запустите двигатель и включите кондиционер в режиме охлаждения A/C on.Отрегулируйте поток воздуха до среднего значения, чтобы обеспечить нормальную работу испарителя.

‌2. Методы идентификации звука‌

‌‌Первоначальный слуховой осмотр в кабине‌‌

• Внимательно прислушайтесь к следующим звукам возле вентиляционных отверстий внутри кабины:Шумы трения/вибрации: металлический лязг или скрежет могут указывать на механическое повреждение или ослабление крепления компонентов в испарителе.
• ‌Высокий «писк»‌: Постоянные резкие шумы могут быть признаком ненормального потока хладагента через расширительный клапан (отличаются от нормальных шумов расширения)‌.

Вспомогательный внешний осмотр‌‌

Откройте капот двигателя и найдите испаритель (обычно он находится рядом с брандмауэром под приборной панелью, например, испаритель для Honda Fit 2008 (см. ниже). Используйте стетоскоп или полую трубку, прижатую к корпусу испарителя, чтобы изолировать ненормальные звуки.Периодические «булькающие» или «булькающие» звуки могут указывать на проблемы с циркуляцией хладагента, засоры или обледенение внутри испарителя.

‌

3. Сравнение нормального и ненормального звука

4. Рекомендации по профессиональной диагностике‌

• Дифференциация факторов помех: Типичными являются «свистящий» звук вентилятора кондиционера и низкий гул работающего в обычном режиме компрессора.
• Ненормальное обращение: При обнаружении необычных шумов рекомендуется сначала проверить давление хладагента, поверхность испарителя на предмет образования льда или использовать флуоресцентный краситель для обнаружения утечек. Если невозможно определить проблему самостоятельно, следует использовать профессиональное оборудование (например, электронный стетоскоп) для локализации места неисправности.